先去查看一下价格以及配置方面所存在的实际差距，2025款奥迪A4L时尚型在终端给予优惠之后，裸车价格大约是24万，迈腾旗舰型优惠之后价格不到20万，两者之间的价差大概在4万左右，这一价差主要是体现在品牌溢价这项内容上，在配置方面迈腾显得更“实在”，后排加热以及HUD抬头显示这些都是标配，533L的后备箱相较于A4L多出109L，后排膝部空间也比A4L多40mm，就算满座三人也不会出现挤脚的情况，对于家用场景而言更加适配，而A4L的矩阵大灯、驾驶辅助系统是需要额外进行选装的，后排中间地台隆起比较高，满载时舒适性会稍微打些折扣。

构成核心区别的是驾驶质感。A4L是基于 MLB 纵置平台打造的，其前后五连杆悬架大多采用铝合金件，在经过减速带的时候，震动的过滤更为细腻，当以 120km/h 速度进行高速巡航时，车内的静谧程度堪比图书馆 。它的车型配备 190 马力加上 7 速纵置双离合，换挡极为平顺，几乎没有感觉，用于日常代步轻轻松松。迈腾源自 MQB 横置平台，前麦弗逊悬架偏软，过滤震动舒适，不过支撑性一般，它有着 220 马力，爆发力更强，在高速上超车更有信心，只是方向盘偏重，长途驾驶时胳膊容易疲劳 。

算长期用车成本，这可得算算。迈腾换一次机油，要两三百元，三年下来，总的持有成本大概是18.3万。A4L呢，保养费用比迈腾高出不少，单次机油保养就得四五千，平均每年要多花2.5万左右。但是呢，在商务场景里，A4L的四环标非常有优势，它外观的六边形大嘴跟矩阵大灯，也比迈腾更显年轻，回头率更高。

事实上，选车这件事不存在绝对的好与坏，要是经常带着家人一块儿出行，并且看重性价比，那么迈腾具备的大空间以及低用车成本会显得更具实用性；要是追求品牌所具有的那种调性，同时注重驾驶时的质感以及商务方面的面子，那么A4L身上的豪华基因会相对更合适。对25万这个预算而言，本质上是去选择“实用主义”还是“品牌价值”，依据自身的核心需求来做出选择，如此便不会掉坑～。